Estudos de pré-viabilidade para o Tren del Cauca

A Colômbia, por meio do Departamento Nacional de Planejamento (DNP), conta com financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) no âmbito do "Programa para a Consolidação dos Esquemas de Participação Privada em Infraestrutura". Esta convocatória convida as consultoras elegíveis a apresentarem suas manifestações de interesse para a estruturação abrangente de um corredor ferroviário chave para conectividade regional.

Escopo da consultoria
O serviço especializado consiste em fornecer consultoria para a estruturação abrangente do corredor ferroviário do sudoeste da Colômbia, a fim de determinar sua viabilidade técnica, econômica, social, ambiental, jurídica, patrimonial e financeira. O projeto inclui especificamente:

A previabilidade do trecho de Conexão do Corredor Ferroviário Popayán - Pacífico.

Os estudos de perfil do trecho Popayán - Pasto - Tumaco.

Requisitos de qualificação e critérios de experiência
As consultorias interessadas devem demonstrar sua capacidade técnica e operacional por meio de contratos totalmente concluídos, com duração máxima de 10 anos, que acreditem as seguintes atividades:

Critério 1 (Infraestrutura ferroviária): Pré-viabilidade, viabilidade, projetos finais ou estudos detalhados de engenharia de projetos ferroviários (incluindo reabilitação, modernização ou desenvolvimento de novos corredores), que incorporam explicitamente estudos de demanda para transporte ferroviário de carga e passageiros.

Critério 2 (Transporte intermodal): Estudos de infraestrutura de transporte intermodal ou corredores logísticos em nível de pré-viabilidade, viabilidade ou projetos definitivos, que incluem componentes técnicos, econômicos, financeiros, jurídicos, patrimoniais, sociais e ambientais.

Critério 3 (Projeto geométrico e layouts): Estudos técnicos de pré-viabilidade ou viabilidade que incluem dentro de seu escopo a avaliação de layouts com design geométrico, bem como a avaliação de alternativas e análise multicritério aplicada à infraestrutura de transporte.

Limites de experiência: Pelo menos uma (1) experiência deve ser enviada para cada critério e no máximo 10 experiências para cada uma. Caso sejam reportados projetos adicionais, apenas os primeiros 10 serão considerados conforme a ordem de registro.

Percentual de participação associativa: Em contratos executados sob qualquer figura associativa ou de consórcio, a experiência individual só será válida se a porcentagem de participação da empresa for maior ou igual a 25%.

Regra de desempate: Em caso de igualdade no número de experiências válidas entre duas ou mais empresas, será dada preferência àquela que demonstrar o maior tempo acumulado total na execução desses contratos.

Diretrizes para Protocolo e Protocolo
Uso do Formulário 2 (Excel): Os proponentes devem registrar seus projetos no arquivo Excel anexado, consolidando todas as informações em uma única planilha e usando estritamente uma (1) linha para cada contrato válido.

Coincidência de identidade legal: O nome da empresa reportado nos formulários deve coincidir idênticamente com a assinatura que apresenta a expressão de interesse. No caso de empresas internacionais que utilizam a trajetória de sua empresa-mãe ou subsidiárias, a entidade legal que assina o pedido formal deve ser a referida empresa-mãe ou subsidiária.

Método de entrega: A documentação por escrito deve ser submetida seguindo os canais oficiais da entidade contratante. Licitações por meios eletrônicos são permitidas.

Nota: Documentos de consulta e especificações suplementares estão disponíveis no idioma oficial do país.